汽車零部件是有壽命的，就像人身體各個器官，不好好的維護就會出現健康問題，因此定期的更換汽車零部件尤其是易損部件，對于汽車的良好性能的維護有非常大的幫助作用，那么汽車零部件的更換周期有沒有明確的規定呢？
更換“三濾”:
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對于“三濾”的更換，這一點相信大家不會有質疑，這些用于除污、清潔的配件更換周期按照汽車生產手冊執行就好，一般空氣濾清器的保養周期為6000-8000公里；機油濾清器的保養周期為可與換機油同步；汽油濾清器的更換周期則大概在2000-3000公里。
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發動機相關零部件要定期更換:
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發動機是汽車正常運行的重要部位，定期更換發動機相關配件，對維持車輛的正常使用有重要的作用。發動機正時皮帶更換周期應該是50000-60000公里左右；轉動三角皮帶更換周期在40000公里左右；汽油軟管保養周期大概在80000左右。
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更換防凍液：
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防凍液的有效期一般為1-2年，正常更換防凍液的周期是車輛行駛兩年，但也有例外，尤其是夏季防凍液更容易過期，有些防凍液使用一年會出現少量大量顆粒沉淀，這時候就應該更換防凍液了。大家在更換汽車防凍液的時候，要更換同種品牌，而不能混加，而且最好更換一年四季都可以使用的防凍液品牌。
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汽車底盤及車身易損部件要及時的檢修和更換
汽車底盤性能良好，對于汽車安全出行有重要的保證，尤其是雨季。據專業數據顯示，對于汽車底盤零部件的更換周期是這樣的：地盤制動片更換周期大概在10000公里；離合器部件更換在80000公里左右；制動變速箱油更換大概在40000公里左右，其他配件更換周期時情況而定。
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火花塞要及時的更換：
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火花塞電極間隙一般在0.7－0.9之間，要定期進行檢查，如果發現間隙過大或者是過小要及時調整，如有損壞要定期更換。一般車輛行駛里程達到20000—30000公里就應該更換火花塞了，更換的標致是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。
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